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Mari4_YARD es un proyecto financiado con fondos de la UE centrado en el desarrollo de soluciones centradas en el usuario para la fabricación flexible y modular en astilleros pequeños y medianos (PYME), que necesitan seguir siendo competitivos y superar los actuales inconvenientes de costes en sus propios segmentos de mercado. El proyecto comenzó en diciembre de 2020 y durará hasta 2024.

small and medium size shipyardsLa vanguardia de la construcción naval europea se basa en la complejidad, la calidad, el alto nivel de personalización, el tiempo de entrega y los servicios del ciclo de vida de los buques fabricados. Pero el proceso de globalización tecnológica ha avanzado la capacidad tecnológica de los competidores que, en ocasiones, también se benefician de menores costos laborales.

Para evitar un agravamiento del inconveniente competitivo ya iniciado, los astilleros PYME necesitan mejorar su productividad y capacidades de fabricación (costo, plazo de entrega, calidad), aprovechando los últimos desarrollos dentro de la producción digital: robots y cobots avanzados, visión artificial, Internet de las cosas, sistemas de producción flexibles, impresión 3D, integración de la cadena de suministro en varios sitios, desarrollo de habilidades y estrategias de implementación. Mari4_YARD fomentará la mejora de los procesos de fabricación implicados en la construcción naval a través de los siguientes objetivos técnicos principales:

  1. Desarrollar soluciones intuitivas de colaboración humano-robot, que permitan la integración simbiótica de las habilidades y destrezas de los operadores en soluciones flexibles y reconfigurables en espacios de trabajo compartidos.
  2. Desarrollar herramientas AR / MR portátiles y de mano para ayudar a los trabajadores de los astilleros.
  3. Desarrollar exoesqueletos asistidos por IA para reducir la fatiga y el estrés físico.
  4. Implementar una cartera de herramientas centradas en el trabajador que ayuden en la ejecución de tareas intensivas en mano de obra al preservar los conocimientos y habilidades de los trabajadores específicos de la industria.
  5. Demostrar el enfoque de Mari4_YARD a escala real, dirigido tanto a la construcción naval como a la modernización en astilleros de PYME, fomentando la explotación de resultados y permitiendo la adopción de la fabricación en toda la UE.

 

Mari4_YARD logoEl consorcio del proyecto (lanzado en 2020, con una duración de cuatro años) incluye 18 entidades de 9 países:

  • AIMEN, Asociación de investigación metalúrgica del noroeste (Spain) (project coordinator)
  • TUHH, Hamburg University of Technology (Germany)
  • Canonical Robots S.L. (Spain)
  • Ghenova Ingenieria S.L. (Spain)
  • Gizelis Robotics (Greece)
  • Iuvo srl (Italy)
  • LMS, Laboratory for Manufacturing Systems and Automation - University of Patras (Greece)
  • TTPSC, Transition Technologies PSC spolkaz ograniczona odpowiedzialnoscia (Poland)
  • INESC TEC, Instituto de Engenharia de Sistemas e Computadores, Tecnologia e Ciência (Portugal)
  • SSSA, Scuola Superiore Sant'Anna (Italy)
  • BALance Technology Consulting GmbH (Germany)
  • CMT, Center of Maritime Technologies gGmbH (Germany)
  • NMTF, Stichting Netherlands maritime technology foundation (Netherlands)
  • Deep Blue srl (Italy)
  • EWF, European Federation for Welding, Joining and Cutting (Belgium)
  • Foundation WEGEMT - A European Association of Universities in Marine Technology and Related Sciences (Nederlands)
  • Nodosa S.L. (Spain)
  • BIS, Shipbuilding industry Split, joint stock company (Croatia)

 

 EU flagMari4_YARD es un proyecto financiado por el programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la CE en virtud del acuerdo de subvención nº101006798.

 

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